Najavljeni hladni front stigao je i nad Jadran i Dalmaciju. Dok u Podvelebitskom kanalu udari bure dosežu i do 150 kilometara na sat, jaka bura duva i na splitskom području.
Izmereni su orkanski udari vetra do 122 kilometra na sat.
Bura lomi grane i čupa iz korena čitava stabla, a vetar je odneo krov i jedne autobuske stanice.
Zanimljivo, u Splitu je posle 13 sati zabeležena temperatura od tek 12 stepeni, što znači da je za vrlo kratko vreme pala za čak 14 stepeni.
Vatrogasci su nešto intervenisali i u Šibeniku kako bi uklonili stablo koje se srušilo na automobil i motor, a srećom niko nije povređen.
U Županijskom centru 112 kazali su da imaju dojave sa svih strana.
- Padaju stabla na sve strane. Imali smo dojave s Bioca, Mandaline i Baldekina, a to su intervencije samo u užem delu grada - kažu.
Zbog jakog vetra, ali i grmljavinskih oblaka koji se stvaraju, nastali su problemi u vazdušnom saobraćaju. Nekoliko aviona koji koji su nameravali da slete u Split neko vreme kruže nad otvorenim morem.
Na internet stranici splitskog aerodroma označeno je kako nekoliko letova kasni u dolasku. Problema ima i u pomorskom saobraćaju. Trajekt iz Supetra s polaskom u 12:30 krenuo je s Brača s pola sata zakašnjenja.
- Jaka bura je stvorila teškoće za sletanje aviona, pa su avioni iz Zagreba, Pariza, Londona, Frankfurta, Štutgarta, Berlina i Praga odlučili da budu u holdingu, što znači da su na većim visinama nadletali šire područje čekajući da se vreme poboljša kako bi mogli da slete na splitski aerodrom - rekao je pomoćnik direktora aerodroma Pero Bilas.
Kurir
Foto: Facebook/Bura
04:30 | Rano jutro |
---|---|
06:45 | Dobro jutro Srbijo |
11:15 | TOP SHOP |
11:30 | Kviz: Naslovna strana |
11:55 | Vesti |
11:58 | Parovi - Jutarnja kafica |
12:55 | Vesti |
13:05 | Parovi - Jutarnja kafica |
14:00 | Parovi - Live |
15:30 | Posle ručka |
17:30 | Telemaster |
18:00 | Serija: Suze moje sestre |
19:00 | Upoznajte Parove |
19:55 | Bingo |
20:30 | Upoznajte Parove |
21:00 | Ćirilica |
23:00 | Parovi - Izbor pomoćnika |
02:30 | Parovi - Live |